Наслідки промислового перевороту
До початку 30-х рр. XIX в. завершився промисловий переворот в Англії. Крупне машинне виробництво отримало перемогу над ремеслом
і мануфактурою з їх низькою продуктивністю праці і ручною технікою. В країні відбулися серйозні соціально-економічні зміни. До середини XIX в. Англія перетворилася на країну міст і робочих
селищ, де проживало до 86% населення. Частка зайнятих в промисловості і будівництві підвищилася до 50% а в сільському господарстві знизилася до 15%. Торжество вільної конкуренції викликало прагнення до розширення виробництва.
У результаті це приводило до значного економічного підйому країни. А посилення технічної бази виробництва сприяло перетворенню Англії в могутню індустріальну державу — «фабрику миру, майстерню».
Її питома вага в світі склала більше 40%.
Лідером індустріального розвитку залишалася бавовняна промисловість. Виросло число фабрик, оснащених ткацькими верстатами.
Випуск бавовняних тканин за 1800—1870 рр. збільшився в 19 разів, споживання виляску — більш ніж в 1000 разів. В середині XIX в. в текстильній і швейній промисловості було зайняте зверху третині всіх працюючих. Дешеві і якісні тканини
і вироби з них залишалися головними статтями англійського експорту.
Помітно набирала темпи важка промисловість. З використовуванням в металургійному процесі гарячого дуття значно зросло виробництво
сталі і чавуну. В країні діяло більше 600 доменних печей в основному завдяки новому методу виплавки сталі, запропонованому Г. Бессемером
в 1856 р. За 1800—1870 рр. зросли видобуток вугілля (в 11 разів) і випуск продукції металообробки (в 28 разів). На частку Англії доводилася половина виробництва чавуну, більше половини кам'яного вугілля, що здобувається, в світі. Випуск
продукції важкої промисловості країни перевищував в чотири—п'ять раз випуск продукції США, Німеччини і Франції.
Успіхи індустріального розвитку багато в чому були обумовлені упровадженням парових двигунів. Їх потужність лише за першу
половину XIX в. виросла більш ніж в 120 разів, а до 1870 р. — в 800 разів. Парові двигуни сталі успішно використовуватися в різних галузях господарства.

Трактор з паровим двигуном для омнібуса (1871)

На подальше прискорення обігу товарів, розширення і здешевлення економічних зв'язків між різними районами країни і заморськими
територіями, здійснення внутрішньої і зовнішньої торгівлі було направлено розвиток парового транспорту. Острівне положення країни стимулювало суднобудування і судноплавство. З 1811 р. в Англії отримав розвиток пароплавний транспорт,
з 40—50 років стало здійснюватися будівництво великих океанських судів.

«Ракета» Стефенсона

Винахід в 1814 р. механіком Дж. Стефенсоном паровоза і будівництво в 1825 р. першої залізниці стимулювало подальше залізничне
будівництво. Порівняно невелика по території країна покрилася сіттю залізниць швидшала циркуляція товарів. Якщо в 1840 р. протяжність залізниць складала 1,4 тис. км, то до 1870 р. вона виросла майже
в 18 разів і склала 25 тис. км.
Промисловий переворот мав і інші істотні наслідки.
Англія з аграрної країни перетворилася на ведучу індустріальну державу. Найбільші зсуви в розвитку її продуктивних сил оснащення виробництва більш передовою і досконалою технікою сприяли значному зростанню продуктивності праці —в 27 разів
за період 1770—1840 рр.
Зростання суспільного розподілу праці забезпечило розширення ринкових відносин. При порівняльній вузькості внутрішнього ринку,
через невисоку платоспроможність трудового населення предметом особливої уваги і турботи стає боротьба за зовнішні ринки.
Встановлюється не тільки промислова, але і торгова монополія. Англія мала свій в розпорядженні величезний торговий флот.
За 1800—1870 рр. його тоннаж збільшився більш ніж в 12,5 раз і склав 60% світового тоннажу. Англія стала «світовим перевізником».
Втрата світового промислового лідерства
Проте в останній третині XIX в. Англія стала поступово втрачати свої передові позиції. Частка країни в світовому промисловому
виробництві знизилася з 32% в 1870 р. до 18% до початку XX в. Скоротилися темпи зростання промислової продукції. У відносний упадок прийшли старі галузі — текстильна, металургійна, вугільна. Їх технічна база, що сформувалася в першій
половині XIX в., встигла застаріти. Не був налагоджений випуск нової техніки — електричних врубових ivia-шин і автоматичних ткацьких верстатів і ін. Взагалі
по енергоозброєній праці англійський робітник значно відставав від німецького, тим більше від американського.
В 80—90-х рр. були утворені перші англійські монополії. Крупні монополістичні об'єднання створювалися в нових галузях промисловості
— електротехнічної, трубопрокатної, хімічної, військових і ін. Серед них — англо-германский трест вибухових речовин (Динаміт, 1886), хімічний трест (Юнайтед алкалі, 1890). Фінансова
група Моргана сформувала могутній англо-американський суднобудівельний трест.
Але англійські монополії, що не відрізнялися особливою силою, поступалися і німецьким, і американським. Промисловість країни
багато в чому була орієнтована на експорт. А нечувані доходи від експлуатації колоній консервували систему отримання надприбутків, що склалася. Вивіз капіталу для англійської
буржуазії виявився більш вигідним, ніж його вкладення у відповідну промисловість в науково-технічні перетворення і модернізацію економіки. Так, якщо за останню третину XIX в. національний дохід Англії
виріс удвічі, то доходи від зарубіжних інвестицій — в дев'ять разів.
В старих промислових галузях (писчебумажной, килимової, скляної і ін.) складалися звичайно нечисленні картелі як «торгові
асоціації». Для бавовняної промисловості було характерне створення окремих монополітичних об'єднань по обробці і забарвленню тканин.
Колонії
До середини XIX в. разом з могутньою виробничо-технічною базою Англія стала мати свій в розпорядженні величезні колоніальні
володіння. Фактично могутність країни багато в чому забезпечувалася за рахунок експлуатації підвладних територій. Процвітали грабіж місцевого населення і нееквівалентний обмін, численні податкові побори і ін. Безжальному розоренню і
грабежу піддавалися земля і надра.
З колоній за украй низькими цінами поступала вся необхідна сировина і продовольство. У свою чергу, безкрайні простори Британської
колоніальної імперії служили обширним ринком вельми вигідного збуту англійських товарів за монопольними цінами.
В цей час завершилося захоплення Індії — найпрекраснішої перлини в британській короні. В Індії проживало близько 70% населення
всієї Британської імперії, до 1860 р. на площі в 6,5 млн. кв. км. тут проживало 145 млн. людина. Правда що посилилося в ці роки визвольний рух примусив уряд Великобританії надати статус домініону канаді, Австралії, Новій Зеландії,
Південно-африканському Союзу. Ці переселенческие колонії перетворилися на аграрно-сировинні придатки метрополії.
В останній третині XIX в. значення колоніальної імперії для англійської буржуазії істотно зросло. До кінця XIX в. вона настільки
розрослася, що в ній вже проживало більше 300 млн. людина. Колонізація продовжувалася і на початку XX в. До колишніх методів збагачення за рахунок колоній додався вивіз капіталу, який через низькі витрати виробництва на місцях
став вельми прибутковим.
Торгова політика
Капіталістична індустріалізація, укріпивши промисловість і перетворивши Англію на «фабрику, майстерну миру», істотно змінила
напрями зовнішньоторговельної політики.
Меркантилізм з його регламентацією промислового виробництва втратив своє минуле значення. Тепер Англія, далеко обігнавши
інші країни по рівню промислового розвитку, не побоювалася конкуренції. Зростання фінансових ресурсів понизило фіскальну
роль мит. Так, в 20-е рр. XIX в. мита на промислові товари знизилися з 50 до 20%. В середині сторіччя на готові вироби вони були значно
понижені, на сировину і напівфабрикати взагалі відмінені. Одночасно були ліквідовані обмежувальні «хлібні закони», відмінений Навігаційний акт Кромвеля і обмеження каботажної торгівлі.
Цей перехід від протекціонізму до фритредера (вільній торгівлі) сприяв подальшому економічному розвитку країни, накопиченню
капіталів, зростанню темпів індустріалізації.
У свою чергу, низькі ціни на сировині, усилюючі конкурентоспроможність англійських товарів на світовому ринку, сприяли
також зниженню мит для збуту англійських товарів, що користувалися широким попитом на ринках інших країн.
Оскільки об'єм вироблюваної в Англії продукції у багато разів перевищував внутрішні потреби країни, все більш розширявся
об'єм промислового експорту. В XIX в. Англія утримувала лідерство за розмірами зовнішньоторговельних операцій. За 1800—1870
рр. зовнішньоторговельний оборот виріс більш ніж в сім разів (з 85 млн. до 611 млн. ф. ст.). Серед експортних товарів переважали
текстиль і машини, вугілля і продукція чорної металургії. Імпортом служили сировина (виляск, шерсть) і продовольство (зерно,
м'ясо і ін.).
З другої половини XIX в. торговий баланс стає пасивним, тобто розмір експорту виявився нижче за витрати на імпортну продукцію.
А в останній третині XIX в. імпорт вже удвічі перевищував експорт. Ці втрати багато в чому компенсувалися «невидимим експортом» — доходами від вивозу капіталу, посередницькими торговими і
банківськими операціями, фрахтовими платежами, страхуванням морської торгівлі і ін. Зокрема, на початку XX в. дохід від приміщення за межею англійських капіталів в п'ять разів перевищив зовнішньоторговельні
доходи.
В кінці XIX — початку XX вв. Англія продовжувала залишатися провідною країною в світовій торгівлі. На її частку в кінці
XIX в. доводилася половина, а до початку XX в. — дві п'ятих всього світового торгового тоннажу.
Разом з тим, труднощі і проблеми економічного розвитку країни в останній третині XIX в., суперництво Німеччини і США позначилися
і на зовнішній торгівлі. Так, якщо в кінці XIX в. англійський експорт виріс на 8%, то за той же час в Німеччині — на 40%
а в США — на 230%. Скорочувалася питома вага англійського експорту в світовій торгівлі.
Англія стала піонером вивозу капіталу в значних масштабах за межу. На початку 70-х рр. розмір її зарубіжних позик і кредитів
склав близько 1 млрд. ф. ст., а до початку XX в. подвоївся. При цьому близько половини зовнішніх капіталовкладень доводилося на країни Британської колоніальної імперії.
Часто крупні міжнародні фінансові операції здійснювалися в Лондоні. Англійська валюта грала роль міжнародних грошей і була
одиницею в світових торгових операціях. Фінансова олігархія була представлена такими банкірами, як Ротшильд Гошен, Гренфелл, Берінг, Ллойд. Разом з тим, постійне зростання експорту капіталу і його брак усередині країни примушували
вдаватися до мобілізації фінансових коштів через акціонерні компанії. До початку XX в. акціонерний капітал зайняв провідне місце у всіх галузях англійської індустрії. Так, якщо в 1863 р. в країні було близько
640 акціонерних компаній, то до кінця XIX в. їх щорічний приріст склав 4 тис.
Сільське господарство
Англійське сільське господарство не встигало за індустрією, відступивши на другорядні позиції. До того ж прискорений процес
урбанізації, що перетворив Англію на країну міст і селищ супроводився зниженням питомої ваги сільського населення: на початку XIX в. 35% і трохи більше 14% до 70-м рр.
Своєрідністю аграрної еволюції сталі значна концентрація землеволодінь і зростання капіталістичного підприємництва. Половина
всієї землі в країні належала 35 тис. землевласників. Головною дійовою особою аграрних відносин став крупний фермер-орендар. Арендувати землю у лендлорда, він вів господарство
на капіталістичних початках, широко застосовував досягнення сучасної сільськогосподарської техніки (паровий плуг, сівалку,
молотарку віялку I? ін.) і агрокультури (мінеральні добрива, оновлений посівний фонд, племінна худоба). До праці в господарстві притягувалися
батраки — наймані працівники. Найбільші успіхи були досягнуті в розвитку молочного господарства в садівництві і городництві.
Проте попит, що неухильно розширяється, на сільськогосподарську продукцію в значній мірі задовольнявся за рахунок імпорту,
особливо з колоній. Ускладнила положення сільського господарства країни світова аграрна криза. В останній третині XIX в.
англійське фермерство значно постраждало від надходжень на європейський ринок дешевого американського хліба. На початку XX
в. Англії вистачало свого хліба лише на 2,5 місяці. Країна могла покрити свої потреби в хлібі тільки на одну третину що робило її уразливою і залежною від світових цін на сільськогосподарську продукцію.
Частково вихід з складної ситуації Англія знаходила в інтенсифікації власного сільськогосподарського виробництва і посиленні
експлуатації аграрних ресурсів своїх колоній.
Кризи
Основи промислової, колоніальної і торгової монополії були закладені Англією в період воєн з Наполеоном. За ці роки об'єм
промислової продукції виріс в 20 разів. Проте не все йшло так гладко. Ряд подій (континентальна блокада англо-американські війни і ін.) привів до звуження об'ємів внутрішньої і зовнішньої торгівлі і перевиробництва товарів.
І після періоду економічного підйому у Великобританії в 1825 р. вибухнула перший в світі криза, що захопила всі галузі
економіки.
Циклічність криз складала близько десяти років. І кризи 1825, 1836—1837, 1847, 1857 рр., що супроводилися труднощами реалізації,
скороченням виробництва, безробіттям, погіршенням положення трудящих і тривалими депресіями ставали все глибше. Найзгубнішим, особливо для ведучої галузі — бавовняній промисловості стала криза 1866 р. Саме з того
часу Англія почала випробовувати серйозні економічні проблеми і втрачати своє світове лідерство.
Положення трудящих
Епоха індустріалізації в Англії супроводилася загостренням соціальних суперечностей. Посилювалася соціальна поляризация.
Із строкатої маси обезземелених селян, ремісників і мануфактурних робітників, що розорилися, склався промисловий пролетаріат.
При загальній чисельності населення країни близько 21 млн. людина число робітників до середини XIX в. складало 4,8
млн.
На фоні швидкого і значного збагачення буржуазії росло зубожіння трудящих. За першу половину XIX в. при загальному зростанні
вартості життя рівень заробітної платні не тільки не досяг розміру оплати праці кінця XVIII в., але навіть скоротився. Підвищилася інтенсивність праці. Робочий день складав 14—18 годин. Все ширше застосовувалася низькооплачувана жіноча, підліткова
і навіть дитяча праця, що складала часом до 70% всіх зайнятих на фабриках. Отримали розповсюдження система штрафів і натуральна оплата праці товарами з фабричних лавок за завишеними цінами. В останній
третині XIX в. в країні майже 1,5 млн. людина побиралися. У пошуках кращого життя за 1800—1870 рр. з країни емігрувало близько 10 млн. англійців і ірландців.
Спочатку незадоволеність робітників носила стихійний характер — це були окремі страйки, петиції, ломки машин і підпали фабрик.
Проте в останній третині XVIII в. і на початку XIX в. отримав широке розповсюдження рух луддитов руйнуючих верстати і устаткування на фабриках. Його руйнівна сила була така велика, що через парламент був проведений особливий
закон, що встановив за поломку машин вельми строгі покарання, аж до смертної страти. Участь д. робочих союзах і страйках вважалося кримінальним злочином. Спеціальний закон об бідних ліквідував соціальні допомоги і
заснував робочі будинки з майже тюремним режимом, куди потрапляли бідняки, що звернулися по допомогу.
В 30—40-е рр. XIX в. могутній революційний підйом англійських робітників привів до руху чартиста — створенню першого в світі
самостійного і організованого робочого руху. Рух чартиста примусив уряд в 1847 р. піти на парламентські реформи, було розширено фабричне законодавство, вводився десятигодинний робочий день для жінок і
неповнолітніх і ін.
В 40-х рр. виник марксизм. Ті, що жили в Англії в еміграції К. Маркс і Ф. Энгельс підтримували тісні зв'язки з англійським
робочим рухом. В своїх наукових працях вони багато в чому спиралися на дослідження що відбувалися в Англії соціально-економічних процесів
і ін.